【等本土车要两年 韩国买家转身选了比亚迪】据报道，48岁的首尔居民金敏善（Kim Min-seon）原本想购买现代Casper电动车，但漫长的交付等待让她改变了主意。今年7月，她买下一辆比亚迪海豚，价格约1.85万美元（约合人民币12.4万元）。 中国电动车正逐步打开韩国市场。报道援引市场研究机构Carisyou的数据称，今年前三季度，比亚迪在韩国新车注册量超过2万辆，超过丰田与雷克萨斯之和。 韩...
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【等本土车要两年 韩国买家转身选了比亚迪】据报道，48岁的首尔居民金敏善（Kim Min-seon）原本想购买现代Casper电动车，但漫长的交付等待让她改变了主意。今年7月，她买下一辆比亚迪海豚，价格约1.85万美元（约合人民币12.4万元）。 中国电动车正逐步打开韩国市场。报道援引市场研究机构Carisyou的数据称，今年前三季度，比亚迪在韩国新车注册量超过2万辆，超过丰田与雷克萨斯之和。 韩国Eugene投资证券分析师李在一（Lee Jae-il）认为，比亚迪抓住了当地对平价电动车日益增长的需求。（观察者网）
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