【透视五大经销商集团半年报：新车沦为“流量入口”，售后撑起“利润底盘”】历经近年新车价格倒挂、库存高企、盈利大幅缩水的行业阵痛，深陷生存泥沼的国内汽车经销商们开

【透视五大经销商集团半年报：新车沦为“流量入口”，售后撑起“利润底盘”】历经近年新车价格倒挂、库存高企、盈利大幅缩水的行业阵痛，深陷生存泥沼的国内汽车经销商们开始走出低谷。据不完全统计，截至目前，中升控股、和谐汽车、美东汽车、永达汽车、百得利控股等汽车经销商已悉数披露2026年半年报。纵观各家成绩单，上半年国内汽车经销行业整体景气度稳步修复，“扭亏减亏、盈利回暖”成为行业发展主线。不过，在终端市场竞争白热化的行业背景下，汽车经销行业并未迎来全面复苏，行业仍处于阵痛转型、结构重塑的关键窗口期。传统“以新车销售为核心”的盈利模式失效，售后服务成为经销商核心盈利支柱，同时，渠道迭代、新能源布局则成为行业破局转型的重要方向。（每经）

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